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261.
文章依托科技部十五科研项目——交流驱动百吨级矿用自卸车的研制,介绍了电动轮自卸车的发展、原理和技术特点。为了满足电传动系统的试验需求,特别是对由柴油发动机、发电机、驱动电机及其测试和控制系统等构成的动力总成进行试验,建立了一个拥有不同驱动电机试验功能的试验平台。平台由变频异步电动机、交流同步发电机、驱动电机、测功机等机械设备和整流器、逆变器、励磁器等电气设备组成,采用CAN总线串行通信协议实现各电控单元之间的信息交换。通过发电机空载特性、外特性、驱动电机稳态运行性能等试验证明,该平台基本满足电动轮自卸车的各种试验条件,为驱动性能研究提供了良好的实验环境。 相似文献
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263.
264.
弹性支撑直线电机系统模型的建立方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据弹性支撑直线电机的工作原理建立了系统的理论模型,通过仿真实验表明系统的理论模型与实际模型的频响之间存在较大的偏差。为了得到更精确的数学模型,本文设计了辨识实验,讨论了辨识实验中应采用的输入信号及辨识方法,利用辨识实验得到了直线电机系统比较精确的系统数学模型,最后对辨识实验中应该注意的问题进行了说明。 相似文献
265.
严彩红 《黄石理工学院学报》2010,26(4):43-44
为探讨摩托车排气管烧伤创面的有效治疗方法,对94例延误治疗的摩托车排气管烧伤创面采用湿润烧伤膏+贝复济治疗,结果为94例创面均治愈。贝复济+湿润烧伤膏治疗摩托车排气管烧伤创面,疗效显著,值得推广。 相似文献
266.
作为人工智能落地的重点领域,自动驾驶技术未来将大幅减少交通事故,降低保险赔付。但自动驾驶汽车难以快速跨越人机共驾阶段,实现完全无人驾驶。机动车事故侵权损害赔偿与保险赔付具有显著协同效应,人机共驾汽车事故的侵权责任分配影响着未来交通事故的保险应对,而互动良好的事故保险可以强化侵权法效力,降低人机共驾汽车事故侵权责任不确定性。法经济分析具有独特的责任和风险视角,把人机共驾汽车事故成本细化为直接成本、风险分散成本和风险管理成本,为实现驾驶人、生产人和保险人之间的利益均衡提供工具借鉴。针对人机共驾汽车事故,应该以事故成本为目标调整归责原则、以过错为界限定位侵权法与交强险的功能,并利用无过错保险调整交强险。 相似文献
267.
车用发动机电控式EGR系统设计解析 总被引:1,自引:0,他引:1
车用发动机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源,随着环境保护问题的重要性日趋增加,降低发动机有害排放物这一目标成为当今世界上发动机发展的一个重要方向。通过对车用发动机废气再循环(EGR)系统的控制方法设计的解析,说明在安装一套排气再循环EGR控制系统是有效降低车用发动机有害排放物的行之有效的方法。 相似文献
268.